Cobertura longitudinal
Los servicios cubren la Ruta 5 desde Arica hasta Puerto Montt. Cada tramo se opera con unidades asignadas por corredor y no se realizan trasbordos internos.
Red de recorridos · Corredor Ruta 5
Rutas interurbanas en Chile
Estructura de los recorridos de Pullman Bus entre Arica y Puerto Montt, con distancias aproximadas, duraciones de referencia y las condiciones normativas que rigen cada tramo.
Salidas nocturnas
En tramos largos se programan salidas nocturnas con llegada en la mañana. La duración indicada incluye las detenciones intermedias fijadas en el itinerario.
Terminales de origen
En Santiago las salidas se concentran en San Borja y Terminal Sur. La asignación de terminal depende del destino; se detalla en Terminales en Santiago.
El corredor norte se opera sobre la Ruta 5 Norte y concentra los recorridos de mayor distancia del país. Entre Copiapó y Arica la carretera atraviesa el desierto de Atacama, con puntos de control y detenciones programadas en Caldera, Chañaral, Antofagasta, Tocopilla e Iquique.
Los servicios hacia Antofagasta y Calama se operan principalmente en horario nocturno, con unidades de asiento reclinable. Las condiciones de equipaje permitido en bodega se detallan en Políticas de equipaje.
La evolución de este corredor, desde los servicios mixtos de carga y pasajeros hasta las unidades actuales con control de temperatura, se resume en Evolución del transporte interurbano en Chile.
Es el corredor con mayor frecuencia diaria. Los recorridos Santiago–Valparaíso y Santiago–Viña del Mar operan con salidas cada 20 a 30 minutos en horario diurno, mientras que los destinos de la Región del Maule mantienen una programación fija con refuerzos en temporada alta.
Todas las salidas desde la Región Metropolitana se realizan desde San Borja o Terminal Sur, según el destino asignado. La compra anticipada se gestiona en Compra y validación de pasajes digitales.
La elección de butaca influye directamente en el precio del tramo: las diferencias entre Semi Cama y Salón Cama se explican en Tipos de asientos.
El corredor sur parte de Santiago y desciende por la Ruta 5 Sur hasta Puerto Montt, con derivaciones a Chiloé vía Pargua. Los tramos largos se operan con salón cama y servicios de a bordo; el tramo Santiago–Puerto Montt es el recorrido continuo de mayor duración de la red.
En temporada invernal los horarios hacia la zona lacustre pueden ajustarse por condiciones climáticas. Las frecuencias vigentes se publican en Horarios y frecuencias.
Santiago – Valparaíso
120 km · 1 h 40 min
Santiago – Concepción
500 km · 6 h 00 min
Santiago – Temuco
680 km · 8 h 00 min
Santiago – Puerto Montt
1.020 km · 13 h 00 min
Santiago – Antofagasta
1.360 km · 18 h 00 min
Iquique – Arica
310 km · 4 h 30 min
La operación de los recorridos interurbanos se rige por el marco normativo del transporte público de pasajeros. En consecuencia, el transportista debe informar con anticipación cualquier modificación de itinerario, tarifa o punto de embarque.
- Registro de servicios interurbanos
- 1.1. Identificación del vehículo y del conductor asignado.
- 1.2. Registro de pasajeros por número de asiento.
- 1.2.1. Validación del documento de identidad en el punto de embarque.
- 1.2.2. Conservación del listado durante el tiempo exigido por la autoridad.
- Condiciones de seguridad a bordo
- 2.1. Cinturón de seguridad obligatorio en todos los asientos.
- 2.2. Prohibición de transporte de carga no declarada en bodega.
- Información al usuario
- 3.1. Publicación de tarifas y condiciones de equipaje en el punto de venta.
- 3.2. Entrega del comprobante de viaje con número de asiento.
Reglamento de equipaje y bodega (PDF)
Dimensiones, peso máximo por bulto y elementos no transportables.
Condiciones de compra y validación digital (PDF)
Uso del código QR, plazos de anulación y presentación en terminal.
Directorio de terminales y puntos de embarque (PDF)
Andenes asignados por destino en San Borja y Terminal Sur.
Para consultas sobre condiciones generales revisa Términos de uso y la sección de preguntas frecuentes.
Planificación de viaje
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Verifica el terminal de salida, el tipo de asiento disponible y las condiciones de equipaje antes de emitir el pasaje.
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